Transport Policy- 发表记

Transport Policy

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匿名用户

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慢，谁投谁倒霉，我是服了

2025-03-10 18:01 0 回复(0)

匿名用户

这里要特别曝光一位ge姓主编，从未见过如此没有下限的主编，将原本早已可以接受的投稿硬是给拒掉。具体过程如下：上年8月份投稿，第一轮两个审稿人意见都不错，修改好返回，这里drama的事情就来了，第二轮审稿送了一个全新的审稿人，第一轮的两个审稿人我明确知道有一个已经给了accept，另一个是否跑路姑且不说。第二轮修改完以后，最绝的来了，这个ge姓编辑又另外找了三个新的审稿人送审，完全不明白这样做的意义，始终在换审稿人进行审稿，第三轮审稿的意义回来后两个accept另一个直接说一些空洞的意见给拒稿，最后这位ge姓主编给拒稿。正常情况第三轮送给之前的审稿人一定是录用的，这位ge姓主编这么做的原因我只能想到一个，那就是找到一个给拒稿的审稿人来拒稿。如此厚颜无耻的做法真的震碎三观，不想要的话可以初审就拒掉，这样浪费作者的时间，无视作者和其他审稿人工作的行为，真是十分恶心与无耻，从今往后都不会再投这个期刊，请大家避雷这个ge姓主编，碰上这位国人编辑就有你受的了！

2025-02-27 09:39 1 回复(0)

盈若冲

投稿人

5个月录用

投稿过程 20220121 Submitted to Journal 20220124 With Editor 20220125 Under Review 20220328 Required Reviews Completed 20220402 Revise (Major Revision) 20220506 With Editor 20220531 Under Review 20220626 Completed - Accept 投稿感受非常推荐，编辑送审很快，审稿人意见非常专业，对论文的完善帮助很大。其他一轮审稿为1个月左右，但如果第一次邀请审稿人只有1位接受了的话，就会等到该审稿人审稿结束后再邀请下一位；所以运气好外审1个月能结束，运气不好就得两到三个月了。

2023-03-22 18:30 2 回复(5)

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